Poptávka po nových vozech ve Spojeném království se loni zvýšila jen o 1 %, a to i přes prudký nárůst prodeje elektromobilů. V prosinci 2021 prodej nových aut opět klesl. Přispěl k tomu přetrvávající globální nedostatek čipů pro automobily, uvedlo ve čtvrtek britské Sdružení výrobců a prodejců aut (SMMT).
Podle SMMT se počet registrovaných nových automobilů ve Spojeném království za celý rok 2021 zvýšil o 1 % na 1.647.181 z 1.631.064 v předchozím roce 2020. To však bylo téměř o 29 % procent méně než v roce 2019, posledním před vypuknutím pandemie nového koronaviru a zavedením blokád.
V posledním měsíci loňského roku 2021 přitom prodej nových aut v Británii klesl o 18,2 % na 108.596 vozů ze 132.682 aut rok předtím.
To je slabý výsledek, a ne to, v co jsme doufali, konstatoval ředitel SMMT Mike Hawes. Podle něj je za neschopností sektoru dosáhnout výraznějšího oživení po předchozím roce 2020, který byl nejhorší od roku 1992, globální nedostatek polovodičů a vliv pandemie nového koronaviru, protože poptávka po autech stále existuje.
Hawes označil zvýšenou poptávku po elektromobilech za „jediný velmi silný a jasný bod na obzoru“.
Minulý rok byl rekordní pro prodej tvz. plug-in hybridů (PHEV) i aut na baterie (BEV) v Británii. Tamní úřady zaregistrovaly loni 190.727 vozů na baterie, o 76,3% více než v roce 2020. Prodej plug-in hybridů stoupl o 70,6% na 114.554 kusů.
Celkově tak bylo v Británii loni zaregistrováno 305.000 BEV a PHEV vozů, což představuje přibližně jedno ze šesti všech nových aut.
SMMT také uvedlo, že britské úřady loni zaregistrovaly více bateriových elektrických vozidel než v letech 2016 až 2020 dohromady. Prodej nových benzinových a naftových aut a dodávek bude ve Spojeném království zakázán od roku 2030.
Na rok 2022 předpovídalo SMMT oživení a nárůst prodeje na 1,96 milionu aut, ale tato prognóza pochází z období těsně před tím, než se v zemi začal šířit mnohem nakažlivější koronavirová varianta omikron.
